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全球贸易与物流摘要:2025年12月以来供应链的关键要素

  全球贸易每年都在不断改变其游戏规则,务实人士应该为 2026 年的挑战做好准备。

  高昂的供应链管理成本和较低的可预测性是当今行业面临的严峻挑战,但通过适应最新趋势,这些问题是可以避免的。最重要的是要摆脱传统的运输路线、单一的合作伙伴以及停滞不前的运输模式。让我们摒弃“过去行之有效,所以现在依然可靠”的信条,积极进行变革,以保持企业的竞争力。

  深圳快汇国际物流团队很高兴向大家介绍12月份全球贸易和物流领域五大新兴热点趋势,这些趋势将决定该行业在2026年的发展战略:

2025年12月以来供应链的关键要素

  1. 海南岛:亚太地区新的贸易架构

  12月18日,中国政府正式在海南岛启动全面海关管制制度,开启了大规模自由贸易区的建设。这将重塑亚太地区的贸易格局,因为这个新的物流枢纽未来可能与香港展开竞争。

  此外,主要快递公司DHL Express已宣布在亚太地区进行战略性人事调整,这标志着该关键市场增长显著。

  这已经使我们能够预测 2026 年的贸易:新的市场准入点将出现,采购团队、托运人、制造商和承运人将面临不同的成本和风险结构,他们将不得不在一个有前景的新替代航线上找到自己的位置,特别是对于以前通过香港运输的货物而言。

  为什么这很重要?

  对于出口商/制造商而言——简化的海关程序 = 更快的出口速度

  对于货运代理商而言——构建替代路线的新枢纽

  采购方面——亚太地区到岸成本可能降低

  2. 印度和中东:出口战略的新高度

  印度政府与阿曼签署了全面经济伙伴关系协定,并确认正与欧盟、新西兰和智利积极进行谈判,以减少对美国市场的依赖,并在中东和欧洲开辟新的通道。

  这为进口商提供了除中国生产和供应中心之外的更多选择,使他们能够在印度-中东海空航线上获得更稳定的供应渠道。

  反过来,物流供应商也必须考虑到该地区在运输、生产和分销方面日益增长的作用,尤其是在纺织品、药品、汽车零部件和电子商务领域。

  为什么这很重要?

  对于进口商而言——新的供应来源

  对于货运代理商而言——多式联运(海空联运)的作用日益凸显

  对于第三方物流/仓储——海湾合作委员会(GCC)地区枢纽的需求(全球能力中心)

  这一趋势对航运路线和运费产生了影响。

  3. 贸易额增加35万亿美元

  根据联合国贸发会议的数据,2025年全球贸易额将超过创纪录的35万亿美元。然而,我们发现一个关键的细微差别:增长分布极不均衡。

  为什么托运人和承运人面临的问题不是运费过高,而是缺乏线性/多式联运的可用运力,或者无法在合适的时间交付各种类型的货物?

  这是主要挑战。贸易量不断增长,对某些市场而言,这意味着舱位短缺和港口超负荷运转;而对其他物流枢纽而言,则意味着货运量不稳定和运费波动。

  深圳快汇国际物流公司一直强调航线、承运商和运输方式多元化的重要性。航运企业或贸易商必须比较不同可靠供应商的报价,选择最优价格、相关服务或满足企业特定需求的附加服务。

  在如此动荡的环境中,依靠单一路线、承运商或运输条件是不可能取得成功的。

  4. 绿色物流作为商业增长的一个因素

  对可持续运输解决方案和减少碳足迹的需求不断增长,因此有理由预测,到 2030 年,绿色物流市场将积极扩张至 789 亿美元。

  全球航运业已将低碳航运解决方案严格列为关键绩效指标 (KPI),而非仅仅是“锦上添花”的因素。因此,碳足迹补偿机制对于托运人选择运输时间更短、运费更低的供应商也起到了类似的作用。

  为什么这很重要?

  对于运营商而言——这既可能是竞争优势,也可能是因为脱碳战略准备不足而成为障碍。

  对于货运代理商而言——需要解释环境影响

  采购方面 — ESG = KPI

  5. 马士基在墨西哥:近岸航运

  马士基正在墨西哥曼萨尼约设立新的货运站。这将立即降低当地货物运输时间过长带来的成本,并加强区域运输网络。目前,北美和拉丁美洲积极的近岸外包模式正迫使企业将生产转移到更靠近终端市场的地方,物流业也在随之做出调整。

  区域枢纽作用的日益增强并非仅仅体现在个别基础设施的创新上。供应链正在适应生产地域格局的变化。全球承运商正将其供应能力扩展至更靠近北美和拉丁美洲终端市场(如美国和加拿大)的区域。因此,对曼萨尼约的投资凸显了墨西哥作为区域供应链关键节点的日益重要的地位。

  为什么这很重要?

  对于进口商而言——更短更稳定的物流链,更小的全球动荡影响

  对于第三方物流/仓储行业而言——区域枢纽的重要性正超过大型跨洲枢纽,这已得到证实。

  对于货运代理商而言——更多机会提供针对特定生产集群和终端市场的本地化、灵活解决方案

  因此,市场正在避免与全球中断相关的风险,缩短运输时间,提高该地区交付的可预测性,并减少对长途洲际路线的依赖。

  现在正是评估构建近岸配送模式可行性的好时机。速度和可预测性正变得比最低运费成本更为重要。

  总结

  制造商和承运商都在寻求更短、更易于管理且更不易受损的供应链。区域化正在将仓库和物流基础设施向更靠近终端市场的方向集中部署。

  路线选择不能再仅仅基于运费。运输时间、灵活的配送方案、运力可用性和环境绩效如今都成为关键的决策因素。到2026年,那些将物流视为管理风险、时间管理和增长的工具而非成本的企业,将获得竞争优势。

  欢迎您随时联系我们深圳快汇国际物流,以便我们根据您的业务需求,选择最有利可图的路线并确保透明的物流。


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